Как самому посадити літак?

Як завжди, головне – опанувати себе і не панікувати. Варто перевірити, що з пілотами – може, вони просто відійшли попити кави зі стюардесами. Якщо ні, тоді приготуйтеся рятувати не лише свою шкуру, а й життя сотні людей, які в цей момент починають на вас молитися. Отже, витерши з обличчя піт і впоравшись із нервами, приступаємо до посадки “Боїнга-747”.

Головний контрольний список:

1. Візьміть радіостанцію і подайте сигнал лиха. Якщо вас хтось почув, скажіть, що ви намагаєтеся посадити 747-й (дайте їм час сховатися з вашого шляху).

2. Увімкніть автопілот, якщо він не був до цього увімкнений (якщо горить зелений вогник із написом CMD, отже, все добре).

3. Знайдіть контрольний список, який знаходиться в кишені спинки сидіння пілота. Якщо літак, який ви намагаєтеся посадити, “Боїнг 747-400”, активуйте систему автоматичної посадки літака (ALS). Якщо літак не 747-400, переходьте до пункту “Посадка без системи ALS” цього посібника.

 

Якщо ви не можете знайти контрольний список, можете скористатися нашим:

1. До посадки:

1.1 Усі електросистеми літака мають бути увімкнені.
1.2 Обов’язково вимкнути систему кондиціонування.

1.3 Виконати перевірку герметичності салону.
1.4 Увімкнути систему автогальмування.

2. Захід на посадку:

2.1 Повідомити гучним зв’язком про підготовку до посадки.

2.2 Увімкнути посадкові табло (не курити і пристебнути ремені).

2.3 Перевести двигуни в режим посадки.

2.4 Переключити паливну систему в режим посадки.

3. Посадка:

3.1 Встановити закрилки на 25 градусів.

3.2 Перевірити, що на щитку приладів горять кнопки системи управління польотом LNAV і VNAV.

3.3 На блоці контролю висоти, що знаходиться між пілотами, виверніть ручку до положення “100 футів”.

3.4 Направте літак ближче до землі: натисніть кнопки LOC і G/S на щитку приладів. Система сама відрегулює правильне положення.
3.5 Коли літак почне приземлення, увімкніть автогальмування.

Посадка без системи ALS (автоматичної посадки літака):
1. Потягніть дроселі: чотири важелі для чотирьох двигунів

2. Утримуйте ніс трохи вгору і знизьтеся до 20000 футів. На 20000 футів поверніть дроселі в їхнє попереднє положення.

3. Знизьте швидкість до 250 вузлів, коли ви досягнете 9000 футів. Утримуйте ніс трохи вгору і потягніть дроселі.
4. Щойно досягнете висоти в 5000 футів, вам треба відкрити закрилки, щоб знизити швидкість
5. Скиньте швидкість, встановивши закрилки спочатку в положення “5”, потім у положення “15”, досягнувши висоти 4000 футів.
6. Наблизившись до злітно-посадкової смуги, виставте закрилки в положення “20”, потім у положення “30”.
7. Коли ви досягнете висоти в 50 футів, не лякайтеся, з вами заговорить “радарний висотомір”.
8. Коли він вимовить “30” – поверніть дроселі в початкове положення.
9. На 10 футах задеріть ніс (не свій, літака).
10. Тепер опустіть ніс, повністю опустіть дроселі і натисніть гальма.
Якщо ви чуєте оплески, що перемежовуються матюками, значить, усе вийшло правильно. Ви приземлилися. Тепер можна задерти свій власний ніс.